仓储设施设计和选址的几点建议

仓库看似是最简单的结构：只有四面墙、地面和屋顶。然而，为你的公司选择恰当的物流仓储设施则意味着需要熟知各项标准才能保证高效安全的货物运输。本周，来自意大利房地产投资公司维龙(Vailog)的市场经理Leo Xu将就仓储设施设计和选址的重点谈谈他的看法。

RightSite就规划、选址等角度采访了Leo，听取他对于如何选择物流仓储的一些建议：

Rightsite: 你认为配送中心的规划中最常见的三个错误是什么？

Leo: 我认为，提高仓库工作效率的最大障碍以及使设施操作困难的主要原因包括：

1. 货车进出仓储中心或物流园的通道狭窄。
2. 货车停车场的宽度不足，给装载或卸货带来困难。
3. 窗户、天窗过少导致自然光线不足，使得电力使用和二氧化碳排放增加。

RightSite:仓库设计专家一致认为正确的设计会大大增加利润回报。那怎样确定仓库设计是否正确？

Leo: 为了使物流作业高效运行，需要深入调查各方细节。诸如仓库内部的窗户布局、防火间距（防火隔断的空间）、铲车电池的充电区域、普通汽车的宽度及停车场的大小。这些因素对于日常作业都非常重要，应该在设计中予以充分考虑。

RightSite:我们常常在评估物流仓储设施时听到“一级”这样的术语，怎样的配送中心才能达到一级资质？

Leo: 一级资质意味着拥有配送货物到市场的战略性地理位置，例如港口或其他转送点，建造结构需与现代物流仓储标准相一致以及代表客户立场的专业地产管理。

针对个别特殊结构的设计，垫高的装载台及合适的办公区域也必不可少。并且应该寻找内部层高9至12米以确保有效利用室内空间。

RightSite:许多物流开发商提供客户已建成和承建两种配送中心。在租用已建成的或专门定制的配送中心时，企业该如何根据自身需求加以选择？

Leo: 前者通常针对短期仓库使用或者不需要对用地进行特殊改造的客户。如果客户对于厂房有一些特殊的需求或决定加固升级现有仓库，以求得更高的作业效率，他们通常需要一个承建用地来尽可能匹配与他们对于位置和设计的需要。

RightSite:在考察配送中心之前，企业应该收集哪些信息？

Leo: 我们建议客户首先考虑地理位置，缩小选择范围。理想的话，配送中心应该靠近他们的车间，与配送港口及机场毗邻，并且在企业需要的时候就可用。这一点可以帮助企业在已建成和承建两种模式中进行选择，已建成的会更快可用。另外，要查看园区大小以及考虑租赁过程中可能会产生的扩大需要。

RightSite:工业生产对于地面承重、保温、进出系统等因素都有特殊需要。那么，对于所有的产业，哪些常见因素需要在选择配送中心时注意的？

Leo: 大多数企业需要地面承重至少3ton/sqm、净高9米以上，有杠杆的垫高装载台、洒水系统、现代办公区域和足够大的停车场。

RightSite:怎样在市场发展尚不成熟的中国选择配送中心？

Leo: 在中国，许多企业独立完成选址工作，使用他们自己内部的团队确定物流中心的位置。其实在大部分的成熟市场中，企业更倾向于利用网络和房地产中介去寻找最佳地产。这些资源可以帮助他们节省大量时间，提高工作效率。专业的工业网站或具备资质的房地产顾问比起大多数企业内部团队能收集到更多信息。但在中国，许多业主还在学习如何利用这些资源。

RightSite:在评估仓储设施是否能满足需求时，你推荐客户寻找工程或设计顾问这样的第三方建议吗？

Leo: 是的，专业的第三方顾问公司正在增多，他们能提供房地产服务、供应链优化方案以及其他工程方面的信息。资深的顾问能向业主提出有价值的专业建议，在仓储设计方面给予帮助。

维龙(Realty Vailog)是一家从事地产开发和投资的公司，总部设在意大利米兰, 同时也是意大利最大的工业房地产开发商。关于更多信息，请访问Vailog官方网站 http://www.vailog.com/ 或发送email至leo.xu(at)vailog.com