上海安亭推动中国汽车工业的新城

2009年的头条新闻中有不少关于美国汽车巨头走向破产的消息，但中国汽车业却仍然以每年10％的增长率快速发展。尽管一系列经济因素制约着国内汽车需求，在中国汽车行业产业集群快速发展推动下的工业经济体却在不断满足消费者扩大的需求。上海嘉定工业区就是这样的汽车集群之一。

中国汽车创造辉煌的2009年

从2009年1月到12月，中国共售出汽车1300万台，销售年增长率达50％，这也意味着中国已经成为世界第一汽车大国。中国汽车市场的也同样为在华投资的海外汽车制造商带来可观的利润。通用汽车发布的年报显示2008通用中国地区两大合资生产企业共计销售汽车182万辆，实现销售同比增长66.9％，而08通用美国市场销售却下降近30％。

围绕汽车生产商的汽车产业生态链

中国有数个主要的汽车及零部件生产基地，大部分产业基地的发展都是围绕主要的汽车制造商展开。例如，广州积聚了中国三大日本汽车生产商，丰田，本田和日产，直接带动的汽车零部件及配套行业的发展。广州已经形成东部，北部及南部三个汽车基地，分别是靠近本田生产厂的增城汽车基地，靠近丰田的南沙汽车基地和北边靠近日产的花都汽车城。仅花都汽车城就有超过80家专门从事汽车零部件制造的工业企业。

上海嘉定中国最大的汽车城

位于上海西北角的嘉定是中国目前最大的汽车生产中心，嘉定工业区2008年全年工业生产总值达2156万，其中汽车零部件生产总值占全区工业经济总量的20.3%，实现产值438.3亿元。上海汽车工业总公司（SAIC）就位于该区， 1985年德国大众集团与上汽集团联合成立的合资企业上海大众就落户嘉定，1997年美国通用以生产乘用车为主的合资企业也正式进入中国。

除了上海大众以外，嘉定现有企业达10万家，其中大部分与汽车也有关，主要投资者包括南京汽车，东风启亚，长安福特，以及国内领先的生产商华普汽车和吉利汽车等。从中国市场去年整车销售的火爆行情就可以说明嘉定汽车产业对推动经济增长的影响。据中国汽车工业协会发布的09年十大汽车生产商数据显示，上海大众去年共计销售乘用车708100辆，名列第一。在整车生产销售势头的推动下，位于上海安亭的上海国际汽车城零部件园目前已有超过280家企业，主要从事汽车零部件生产，其中包括14家世界500强企业，如德尔福、玛格纳、李尔、宝钢阿赛洛等。

汽车嘉定推动中国汽车业发展

推动嘉定汽车工业的发展的原因是地方和中央政府对嘉定汽车工业的支持，以及通过综合性的工业园区规划推动“汽车嘉定”建设。为此上海市政府为嘉定汽车发展制定的长远的目标，“立足长三角，依托全市的综合优势，着力探索新型产业化和新型城镇化道路，把嘉定建成汽车制造业与现代服务业相融合的综合性国际汽车城。”

除了依托汽车产业因素之外，政策支持和投资优惠条件同样也是嘉定带给投资者的优势之一。与汽车制造业不同，外商投资汽车零部件生产不受最高股份50％政策的制约，因此海外投资者可以在中国设立全资企业， 从而避免今后因技术转让或知识产权引起的纠纷。除此利好条件外，嘉定个工业园区还为投资者提供优惠性投资政策，被认定为高新技术企业的，减按15％征收；双密集型企业，即技术密集型和知识密集型，可享受减按15％的税率缴纳企业所得税的优惠税率；属于研发中心、跨国公司地区总部（含跨国采购中心和物流中心）、投资性公司，按照15％征收企业所得税。同时还可以按实际项目情况申请优惠土地出让或出租价格。

嘉定工业园区一览

尽管嘉定只是上海的一部分，但在此已经聚集数个以汽车产业为主导的工业园区。

上海国际汽车城

上海国际汽车城位于安亭地区，占地68平方公里，包括核心区、整车和零部件配套制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。自2001年9月28日以来，上海国际汽车城开发建设在历届市委、市政府的领导下，市区联手合力推进，至2004年，取得了重要的阶段性成果。集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。目前总投资达2.5亿的国际汽车城创业园项目正在进行中。

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上海国际汽车城零部件配套工业园区

上海国际汽车城零部件配套工业园区成立于1998年，它的前身是上海大众工业园区。2001年9月 28日，上海国际汽车城建设在安亭全面启动。同年，园区经上海市政府批准升格为上海市级工业园区，规划面积8平方公里，成为上海国际汽车城的一个重要组成部分。经过几年的开发建设，园区实现了基础设施“七通一平”，绿化覆盖率达到了38%。截至目前，园区入驻企业固定资产总投入超过300亿元，引进项目280多个，其中世界500强投资企业13个，如德尔福、玛格纳、李尔、宝钢阿赛洛等。园区初步形成了集车身、车门、底盘系统、安全系统、内饰系统等在内的汽车产业链，并已发展成为国内重要的汽车零部件产业基地。

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上海嘉定工业区

上海嘉定工业区是经上海市人民政府批准设立的市级试点工业园区。园区地处上海西北部, 北与江苏太仓接壤，南与嘉定新城相连，西邻上海国际汽车城和江苏昆山，东界上海宝山，是长三角十五个城市群的中心地带。上海嘉定工业区总面积78平方公里，园区分南区和北区两大重点开发区域，南区成立于1992年10月,已开发面积24.8平方公里。北区成立于2003年1月,经上海市人民政府批准建设先进制造业基地，核心开发区域32.4平方公里。经过多年的发展，嘉定工业区的规模和品牌效应不断扩大，已先后建立了上海张江高科技园区嘉定分区、国家留学生嘉定创业园、上海中科高科技园区、上海嘉定出口加工区、复旦复华高科技园区、上海大学国家科技园等六个国家级的园区。目前，园区已形成了汽车零部件、光电子信息、精密机械制造、新型材料等为主导产业的产业链，集聚了来自世界30多个国家和地区的400多家投资商落户，主要投资者包括美国杜邦、国际纸业集团、德国宝马、大陆集团，意大利菲亚特集团、瑞典山特维克、萨帕等。

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安亭工业区

上海安亭工业区坐落于上海市西北郊，总面积为26.7平方公里。地处江苏昆山、上海青浦、上海嘉定三地之黄金交界，距上海市中心32公里，离虹桥国际机场25公里。南傍便利的沪宁高速公路，东依通航能力500吨，直抵长江口岸的蕴藻浜。

安亭工业区曾是上海市工业卫星城，有13家国营大企业选建于此，奠定了坚实的工业基础；现为中国轿车工业的摇篮，上海桑塔纳轿车的诞生地。它毗邻上海汽车 交易市场及即将启动的西上海商城。迄今来安亭工业区投资建厂的有美、德、英、日、韩、新、泰和港、澳、台等十几个国家和地区。其中有美国通用汽车公司、福 特汽车公司、日本住友商事株式会社等一批国际著名跨国公司。园区集汽车配件、科学仪器、医疗器材、机械、化工、建材等产业于一身。安亭工业区划分有国有企 业、集体企业、外商投资企业、私营企业四个投资区域。

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上海张江高科技嘉定分区

上海张江高科技嘉定分区是国务院于1991年批准的上海高新技术开发区“一区六园”之一，也是第一批被国家人事部、科技部、教育部确立的国家级留学 人员创业园。园区规划面积2平方公里，已开发1.6平方公里，其中孵化楼1万平方米，创业楼2万平方米，同时配套了1600平方米的服务中心。

园 区专门建立了高新技术创业服务中心，针对高新技术企业建立了各种优惠政策咨询服务平台、中介合作服务平台和投融资平台。在园区的大力扶持和精心培育下，目 前园区入驻企业已达600家，其中归国留学人员有1000多名。在这些企业的法人代表中，有博士100名、硕士150名。园区企业共拥有100多项发明专 利，18家入驻企业被上海高新办认定为高新技术企业。

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